Avril 2023 a été témoin d’une augmentation significative de 16,1 % des immatriculations de voitures neuves en Europe. Cette performance remarquable s’inscrit dans la continuité de la tendance positive observée depuis le début de l’année, avec une croissance globale de 17,2 % et un total de 4,2 millions d’unités vendues. Les groupes Volkswagen et Renault se démarquent particulièrement avec une dynamique commerciale plus soutenue que celle de Stellantis, Hyundai ou Toyota.
Le marché automobile européen affiche une forte croissance en avril 2023
D’après les données de l’ACEA, le mois d’avril 2023 a été marqué par une augmentation significative des immatriculations de voitures neuves en Europe, atteignant un total de 964 932 unités. Cette croissance représente une progression de 16,1 % par rapport à avril 2022, à l’exception de quelques pays tels que Malte (-14 %), la Suède (-6,2 %), la Hongrie (-6 %) et la Lituanie (-0,9 %), où les chiffres ont légèrement diminué. Dans l’ensemble, la plupart des pays européens ont enregistré une solide croissance mensuelle. Les marchés automobiles les plus importants en termes de volume, notamment l’Allemagne (+12,6 %), le Royaume-Uni (+11,6 %) et la France (+21,9 %), ont contribué à cette tendance positive.
Depuis le début de l’année, le marché automobile européen continue donc de se maintenir en territoire positif, grâce à une amélioration des capacités de production. Cette tendance positive s’est reflétée dans les chiffres de janvier (+10,7 %), février (+12,2 %) et mars (+26,1 %). En cumul, sur les quatre premiers mois de l’année, un total de 4 201 918 voitures neuves ont été immatriculées, représentant une augmentation de 17,2 %.
Renault et Volkswagen enregistrent la reprise la plus remarquée
Selon Prestige Cars avis, la dynamique de croissance observée sur le marché automobile européen profite de manière inégale aux différents constructeurs. Alors que le groupe Volkswagen maintient sa position dominante avec 220 459 immatriculations mensuelles (+31,2 %), suivi par le groupe Stellantis avec 149 786 unités (+8,7 %), c’est le groupe Renault qui affiche le plus fort dynamisme enregistrant une augmentation de 41,1 % avec 91 413 unités. Il est important de noter que Volkswagen et Renault ont été plus durement touchés en 2022 en raison des problèmes d’approvisionnement liés aux semi-conducteurs et à la pénurie de faisceaux électriques résultant du conflit en Ukraine.
En revanche, les principaux concurrents de ces groupes affichent des performances plus modestes. Les groupes Hyundai (73 248 unités, +1,8 %), Toyota (50 172 unités, -1,4 %), BMW (53 858 unités, +8,6 %) et Mercedes-Benz (44 263 unités, +5,8 %) ont tous enregistré des augmentations plus modestes. Ces quatre acteurs ont ainsi perdu entre 0,5 et 1,5 point de part de marché, tandis que Stellantis est passé de 20,1 % en avril 2022 à 18,6 % en avril 2023. En termes de volumes cumulés jusqu’à fin avril, la hiérarchie reste similaire, avec Volkswagen en tête (900 044 unités, +24,6 %), suivi de Stellantis (661 973 unités, +10,8 %) et Renault (377 311 unités, +30,4 %).
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